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ゴルフとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フーガハイブリッド
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 144
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ・TV・Bカメラ 本革シート

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ HDDナビ AW CD・DVD シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 禁煙1オーナ 茶革 ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーPKG/ACC/HUD/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    347.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC DCC H&Rダウンサス

    本体価格
    318.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI HIDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT/Dメーター/DiscoverPro/Bカメラ/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI COXC18TRコンプリートNo004

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 当社デモカー 認定中古車 GTI専用シート

    本体価格
    400万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 2年保証 ハイブリッド エアロバンパー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ 全カメラ TV 革シート ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 1オーナー サンルーフ 白革 BOSE アラモニ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ドラレコ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    279万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 AT 1オーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 4本出しマフラー ローダウン

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒ハーフレザー・新品インパル仕様フェイス

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ カーナビ バックカメラ ETC オットマン HID

    本体価格
    47万円

関東
414
241.4万円
関西
138
205.5万円
東海
152
241.5万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
76
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.3万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
173.3万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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ゴルフとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フーガハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
999~1984 排気量(cc) 3498
110~333 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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