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ゴルフとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 248万円368万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
956 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン デジタルメーター ヘッドアップデ

    本体価格
    315.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンオーナー 天張り修理済み! ターボ&スーパーチャージャー ナビ&バックカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ+ルーフスポイラー・モレッティ4灯ヘッドライト・エアロミラー・ショートアンテナ・オバフェン+モールピアノブラック塗装加工・スモークテール・純正15AW・内装フルノーマル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙/後期/9.2型DiscoverPro/バックカメラ&フルセグTV/プリクラッシュブレーキ/追従クルコン/ブラインドスポット/ビルトインETC2.0/スマートエントリー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビTV バックカメラ 360度ソナー パーキングアシスト ヘッドup-D コンビシート ハンドル&シートヒーター ACC LED ETC スマートキー AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 デジタルメーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ACC スマートキー 純正ナビ ETC バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    162.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーパッケージ 18インチアルミ マトリクスLEDライト トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター Apple Car Play対応純正ナビ 地デジTV ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi-5SPEED 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

関東
363
254.2万円
関西
177
251.8万円
東海
135
244.9万円
北海道
44
215.4万円
九州
76
224.4万円
東北
42
201.5万円
北陸・甲信越
43
281.5万円
中国
51
235.4万円
四国
25
221.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248.8万円
四国
0
---

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ゴルフとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
291.6万円792.8万円 新車時価格 272万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
999~1984 排気量(cc) 1994
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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