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ゴルフとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカローラFXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラFX
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 Bluetooth フルセグ DVD SD録音

    本体価格
    171.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー 18インチAW 車検整備付 認中1年

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 禁煙 天張張替済 SACHS車高調 フルセグ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 特別仕様車 グレーインテリア 認定中古車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ ディーゼル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQヘッドライト テクノロジーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT オリックスホワイトDCC DiscoverPro

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
413
241.7万円
関西
136
208万円
東海
152
244.7万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
237.3万円
東北
46
165.1万円
北陸・甲信越
61
195.9万円
中国
65
232.1万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとカローラFXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラFX
291.6万円792.8万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
999~1984 排気量(cc) 1587
110~333 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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