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ゴルフとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとボクスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  ボクスター
VS
19.8万円819.9万円
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中古車相場 93万円1500万円
ボクスターの相場表を見る
963 中古車掲載台数 232
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD FIFTEEN52 19インチ 社外中間マフラー

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プッシュスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 試乗車 デジタルメーター IQライト トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ 17インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター 3ゾーンエアコン ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    364.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション KENWOODオーディオ ETC 純正AW フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー車 ナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定保証付き ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    181.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    295万円

関東
390
264.1万円
関西
171
255.1万円
東海
123
239.5万円
北海道
47
238.7万円
九州
70
224.2万円
東北
41
225.5万円
北陸・甲信越
42
273.3万円
中国
55
227.2万円
四国
24
238.3万円
地域別台数
関東
113
402.6万円
関西
43
413.8万円
東海
30
357.6万円
北海道
3
378万円
九州
16
487.6万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
13
510.8万円
中国
8
295.7万円
四国
4
276.9万円

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ゴルフとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  ボクスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
999~1984 排気量(cc) 2706~3799
110~333 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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