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ゴルフとプログレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  プログレ
VS
18万円819万円
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中古車相場 19.8万円128万円
プログレの相場表を見る
970 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フロア6速MTターボ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン キーレス ETC CDデッキ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パドルシフト シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメーター ACC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 17インチアルミホイール ETC BC ACC

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQヘッドライト テクノロジーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI BSM ハーマンカードン 本革シート

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ACCアダクティブクルーズ バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

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    44.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 西陣織シート

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    33万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 車検整備付 4WD Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

関東
370
236万円
関西
157
212.1万円
東海
124
245.4万円
北海道
50
186.7万円
九州
96
214.5万円
東北
50
168.7万円
北陸・甲信越
50
185.5万円
中国
61
198.9万円
四国
12
222.5万円
地域別台数
関東
10
59.2万円
関西
5
57.9万円
東海
3
64.6万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  プログレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
999~1984 排気量(cc) 2491~2997
110~333 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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