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ゴルフとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  オーリス
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 169
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション AWE吸排気 ECUチューン BCレーシング Fキャリパー流用 ボンネットダクト

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー(試乗車) レーンチェンジアシスト トラベルアシスト(運転支援システム) ナビ 地デジTV Apple Car Play/USB対応 マトリクスLEDライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi ・走行36.000キロ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レーシングラインマフラー/raffaホイール/社外エアクリ/新品フロントリップ/トランクスポイラー/社外パドルシフト

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ベースグレード シートヒーター ステアリングヒーター IQ.ヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン AUTO HOLD機能 純正16インチアルミホイール MTモード フロント&バックフォグ 社外ナビ&tv&バックカメラ ISOFIX 下取り車 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ TechnorogyPK Drive Recorder

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 7.5型 前後純正ドライブレコーダー 液晶メーター Carplay対応9.2インチナビ 地デジ CD/DVD ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ACC レーンキープアシスト 純正17AW CPO認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 試乗車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト LEDライト 純正ナビゲーション ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT 保証付車検整備付

    本体価格
    64.5万円

関東
418
251.9万円
関西
194
263.8万円
東海
111
247.4万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
53
256.2万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
41
104万円
関西
22
94.6万円
東海
32
94.9万円
北海道
8
91万円
九州
18
87.2万円
東北
15
96.7万円
北陸・甲信越
16
89.1万円
中国
16
88.8万円
四国
1
92万円

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ゴルフとオーリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  オーリス
291.6万円792.8万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
999~1984 排気量(cc) 1196~1797
110~333 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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