| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | シトロエン C5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～273万円
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中古車相場 |
151.4万円～258万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ | シトロエン C5 | |
|---|---|---|
| 335万円～340万円 | 新車時価格 | 360.5万円～498万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4075×1695×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1997～2946 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 137～210 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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開放感と快適性を両立 4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。（1999.2） |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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