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3シリーズツーリングとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
19.8万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒レザー 禁煙 オートトランク ACC 全方向カメラ LEDヘッド ウッドパネル ワイヤレス充電 メモリ機能付パワーシート シートヒータ 純正前後ドラレコ レーダー デジタルキー

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ Bカメラ 純正フルセグTV harman/kardonスピーカー ローダウン(純正有) 電動バックドア 追従型クルコン BSM Bluetooth ディスプレイオーディオ カードキー&スマホ認証 全席エアコン

    本体価格
    311万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン ディーゼル(軽油)・白ハーフレザー・ETC・純正17インチホイール・バックカメラ・Bluetooth・独立開閉式リヤウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ/TV/Bカメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 全車保証付き(走行無制限 ワンオーナー 禁煙車 TV ナビ Bカメラ 車検残R10年1月

    本体価格
    254万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 320i 後期型 レザーシート オートライト プッシュスタート ナビ フルセグ DVD CD AUX MTモード付 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ナビ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/障害物センサー/

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 自動追従 インテリジェントセーフティー 本革

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション 特別仕様車 70台限定 ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    128万円

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    38万円

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    40万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

関東
240
250.6万円
関西
113
248.6万円
東海
96
282.1万円
北海道
8
290.4万円
九州
40
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
6
278.7万円
中国
22
249.4万円
四国
5
274.5万円
地域別台数
関東
3
60.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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3シリーズツーリングとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
494万円1116万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1995~2998 排気量(cc) 1595~1984
156~387 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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