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クリッパーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとジェッタの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
405 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 日産純正メモリーナビ バックカメラ 前・車内ドラレコ LEDヘッド リモコンキー ETC エマージェンシーブレーキ 当社社用車アップ フロアマット

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 修復歴無 2024年製造タイヤ パワーウィンドウ 4速オートマ エアコン パワステ 積載量350kg 集中ドアロック 軽貨物 軽バン 4人乗り ハイルーフ フルフラットシート シガーソケット

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・オートライト・純正ETC・アイドリングストップ・

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 自社社用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート CVT

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 北米モデル 2019y SE 4600mile US並行 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
132
86.7万円
関西
59
107.1万円
東海
81
112.7万円
北海道
14
131.3万円
九州
49
83.9万円
東北
21
110万円
北陸・甲信越
30
126.3万円
中国
12
116.8万円
四国
7
59.4万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
4
172万円
東海
1
40万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
133.3万円268.4万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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