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ハイエースとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート シートレス

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 10人乗り ディーゼル 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD電動スライドドアイージークローザーリヤクーラーヒーターキーレス純正ナビバックカメラETCオートライトフロントフォグ電動格納ミラー禁煙タイベルチェーンルームクリーニング

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席回転シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー 4WD アルパイン11インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ハイエース フルフラット シンク DCクーラー

    本体価格
    970.7万円

  • トヨタ ハイエース GLカーインテリア高橋製リラックスワゴン タイプ2 4WD 禁煙 寒冷地 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席モニター メインサブ切替 FF 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 IHコンロ 社外アルミ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ CD/DVD/BT/フルセグTV 全周囲カメラ ステアリングリモコン 片側パワースライドドア LEDヘッドライト AC100V フリップダウンモニター シートカバー 純正フロアマット

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 貨物

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

関東
459
381.3万円
関西
192
430.9万円
東海
142
397.5万円
北海道
106
401.1万円
九州
163
389.7万円
東北
95
411.6万円
北陸・甲信越
51
377.1万円
中国
51
393.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
4
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ジェッタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2693 排気量(cc) 1389~1984
151~160 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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