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シャランとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
49万円428万円
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中古車相場 491.3万円1098万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
54 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ フリップダウンM 両側Pスライド Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 1.4Lターボエンジン 衝突軽減ブレーキ前後ソナー 両側パワースライド 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ETC純正AWナビ地デジBカメラBTオーディオ

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー禁煙両側電動純正AWナビBカメ

    本体価格
    67.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    169.8万円

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    799万円

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    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1080万円

関東
21
184.2万円
関西
11
172.7万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
5
146.7万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
841.1万円
関西
4
820.2万円
東海
2
644.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

シャランの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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シャランとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS5スポーツバック
360万円549万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1389~1968 排気量(cc) 2893
150~177 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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