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シャランとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
44.2万円398万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車 Volkswagen純正ナビゲーションシステム716SDCW バイキセノンヘッドライト ACC 3列シート 両側電動スライドドア リアビューカメラ 3ゾーンフルオートエアコンディショナー

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 7人乗り/両側オートスライドドア/ナビ/地デジ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/HIDオートライト/クルーズコントロール/オートブレーキホールド/アイドリングストップ

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ 電動リヤゲート アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    376万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ フリップダウンM 両側Pスライド Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ サンルーフ 両側スライドドア 7人乗り

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・フルセグ内臓メモリーナビ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー ナビゲーションP セーフティP バイキセノンヘッドライト チタンブラックアルカンターラ&レザーシートヒーター パワーゲート 左右パワースライドドア 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

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    980万円

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    3950万円

関東
21
206.6万円
関西
9
152.6万円
東海
6
212.3万円
北海道
0
---
九州
7
161.7万円
東北
5
243.6万円
北陸・甲信越
4
225.9万円
中国
1
220.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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シャランとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
360万円549万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1389~1968 排気量(cc) 5935
150~177 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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