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シャランと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
40.8万円498万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 111.8万円465万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    154.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGメカトロ&ソレノイドトラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    142.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ マイナーチェンジモデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bカメ HID ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ドラレコ前 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV ETC BT Bカメラ 両側スライド

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    293.3万円

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    本体価格
    138万円

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    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型/黒革/アダプティブLEDライト/ETC

    本体価格
    185万円

関東
45
238.2万円
関西
19
180.8万円
東海
21
257.2万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
6
130.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
226.7万円
関西
23
279.9万円
東海
16
198.6万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.3万円
東北
3
185万円
北陸・甲信越
4
218万円
中国
6
203万円
四国
0
---

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シャランと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  6シリーズグランクーペ
360万円549万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1389~1968 排気量(cc) 2979~4394
150~177 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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