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シャランとS-B11を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   ブラバス  S-B11
VS
38万円389万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 130万円
S-B11の相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後期・ACC・両側パワースライド・純正スマホ連携ナビTV・バックカメラ・ハーフレザー・シートヒーター・パワーバックドア・HIDライト・純正17AW・コーナーセンサー・2.0ETC・USB

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 車検2年 両側パワースライドドア パワーバックドア スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC車載器 純正16インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン2 ナビTV ETC バックカメラ 電動リアゲート キセノン DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール AUX オートライト オートエアコン キーレス アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン2 限定車/地ナビ/CDDVDBT/ETC/Pゲート/Pスライド/オートクルーズ/運転支援/Aストップ/スマートキー/Aライト/電子パーキング/純正17AW/HIDライト/1年保証

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェンII限定車300台 8V型地ナビ/BTCDDVDSD/ETC/ドラレコ/Rナソー/HIDライト/Pゲート/両Pスライド/駐車支援/スマートキー/Aストップ/Aクルーズ/Pシート/純正17AW/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン R2/3/4/5/6/7ディーラ整備記録簿 純正ナビTV Bカメラ パークアシスト 半革シート シートヒーター 左右パワースライドドア クルーズコントロール オートライト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    211.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 検 2年/両側Pスラ/クルコン/Bluetooth/Dレコ/ETC/HID/キーレス×2/フォグ/Rフォグ/Aライト/MTモード/AAC/オーディオ

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 障害物センサー リアビューカメラ スマートキー パワーテールゲート 両側パワースライドドア 電動シート 3ゾーンフルオートエアコン 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    372.2万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B11 BRABUS-B11 S500ロング/BRABUS正規コンプリートカー/後期ルック

    本体価格
    130万円

関東
17
193.3万円
関西
25
250.2万円
東海
4
268.5万円
北海道
0
---
九州
5
179.5万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
243万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
130万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  シャラン   ブラバス  S-B11
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1968 排気量(cc) ---
150~177 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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