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シャランとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
30万円430万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
79 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 室内ソフトキャンピング仕様(着脱式テーブル・シート背面テーブル加工・24V電源)両側電動スライドドア Bカメラ ルーフレール ナビTV ワンオーナー ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 全プラン2年保証付 中期モデル サンルーフ 両側パワースライドドア 正規D車 純正ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア シートヒーター 後席モニター 3列シート7人乗り

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ HID クリアランスソナー オートクルーズ アイドリングストップ ETC 天張交換済 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン Hレザーシートヒーター付/両側パワスラ/Pバックドア/ACC/クルコン/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/DVD/CD再生可/ETC/Pシート/パドルシフト/スマートキー2本/キセノンヘッド/純正17アルミ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライド 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 電動リアゲート バックカメラ 障害物センサー 黒アルカンターラシート 前席シートヒーター ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC/ナビ地デジBカメラ/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/キセノン/7人乗り3列シート/前後コーナーセンサー/スマートキー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/フロントアシスト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ハーフレザー シートヒーター ナビ TV Rカメラ オートテールゲート 両側パワースライドドア ルーフレール 17インチアルミ 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

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    47.5万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
34
205.4万円
関西
16
227.3万円
東海
10
245.3万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
198.8万円
北陸・甲信越
2
208.7万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
30.5万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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シャランとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ダイハツ  ハイゼットピック
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1389~1968 排気量(cc) 547~659
150~177 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名
14km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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