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CX-5とシャランを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とシャランの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 100
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    271.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°モニター BOSE

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター BOSE ETC

    本体価格
    254.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド 衝突軽減装置

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド レーダークルーズ TV

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 4WD パワーシート

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー/全方位カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    219.9万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

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    本体価格
    338万円

関東
951
224.5万円
関西
468
232.5万円
東海
481
215万円
北海道
192
200万円
九州
427
224.6万円
東北
211
200.1万円
北陸・甲信越
289
233.1万円
中国
263
225.3万円
四国
89
209.8万円
地域別台数
関東
43
219.7万円
関西
20
196.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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CX-5とシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  シャラン
246.2万円422.5万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1997~2488 排気量(cc) 1389~1968
155~230 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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