| フォルクスワーゲン シャラン | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～398万円
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中古車相場 |
1080万円～1158万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン シャラン | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| 360万円～549万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
| 1389～1968 | 排気量(cc) | 3799 |
| 150～177 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート＆ストップ）システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP（横滑り防止装置）、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2011.10） |
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