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シャランとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャランとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
44.2万円398万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
56 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    376万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 両側パワースライドドア パワーバックドア スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC車載器 純正16インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー ディーラー整備車両 整備記録簿10枚 アルミ付夏冬タイヤ合計8本 キセノンヘッドライト 16インチ ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB スペアキー 前後ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ 電動リヤゲート アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車 Volkswagen純正ナビゲーションシステム716SDCW バイキセノンヘッドライト ACC 3列シート 両側電動スライドドア リアビューカメラ 3ゾーンフルオートエアコンディショナー

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・パナソニックナビ・後席モニター・HDMI接続端子・リアビューカメラ・シートヒーター・TVチューナー・パワーテールゲート・3ゾーンエアコン

    本体価格
    288万円

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    44万円

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    241.9万円

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    23万円

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    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

関東
22
199.8万円
関西
9
152.6万円
東海
7
218.9万円
北海道
0
---
九州
7
161.7万円
東北
5
243.6万円
北陸・甲信越
4
225.9万円
中国
2
254.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
70万円
関西
5
64.3万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
91.4万円
九州
4
58.5万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
3
134.3万円
中国
1
---
四国
0
---

シャランの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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シャランとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
360万円549万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1389~1968 排気量(cc) 1493~1994
150~177 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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