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トゥアレグと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  トゥアレグ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
82万円469万円
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中古車相場 275万円489.9万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 純正ナビ ACC 全周囲カメラ ベージュレザー

    本体価格
    242.5万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD バイキセノン・ACC・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD アイボリー革 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 黒レザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

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    439.4万円

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    本体価格
    325万円

関東
13
187.8万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
425.6万円
関西
2
300万円
東海
3
463.6万円
北海道
0
---
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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トゥアレグと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   アバルト  695トリブートフェラーリ
623万円965.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2994~3598 排気量(cc) 1368
280~333 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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