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トゥアレグとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
82万円469万円
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中古車相場 480万円1450万円
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23 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 純正ナビ全方位カメラ茶革 レーンアシスト

    本体価格
    219.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 CDCエアサスペンション装着車 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 天張り修理済 黒革 純正ナビ 地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD プリクラ ACC 360°C 茶革 シ-トH ナビ TV

    本体価格
    247.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 黒レザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 社外22AW 社外エアロ einsatz左右出マフラ-

    本体価格
    110万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    860.8万円

関東
13
187.8万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
946.7万円
関西
1
888万円
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  トゥアレグ   日産  スカイラインGT-Rセダン
623万円965.3万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2994~3598 排気量(cc) 2568
280~333 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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