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ゴルフトゥーランとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 54.9万円228万円
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165 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 TechnologyP(ダイナミックライトアシスト Pテールゲート LEDテールランプ) App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート Rカメラ

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 7人乗りアイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ AppleCarPlay オートエアコン 電動パーキング クルーズコントロール 純正AW LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー パーキングアシスト

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2018モデル 9.2ナビ ACC Fアシスト 認中1年

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 7人乗り 整備 保証付き ICターボSチャージャー

    本体価格
    36.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 弊社試乗車Naviテクノロジーパッケージ

    本体価格
    478万円

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    72万円

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    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD Bカメラ 黒革

    本体価格
    79万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
60
181.6万円
関西
34
247.1万円
東海
17
226.4万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
7
270.2万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
17
121.3万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
83万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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ゴルフトゥーランの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ゴルフトゥーランとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  SRXクロスオーバー
284.7万円533.1万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1394~1968 排気量(cc) 2997
150 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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