フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
23万円~498万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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170台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
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地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | フェラーリ 458イタリア | |
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284.7万円~533.1万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4535×1830×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1394~1968 | 排気量(cc) | 4499 |
150 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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「MQB」による7人乗りコンパクトMPV 2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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