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ゴルフトゥーランとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
25万円503万円
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中古車相場 1998万円3586万円
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160 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー保証付 新車保証継承 パワーテールゲート シートヒーター ナビ テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト LEDテールランプ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVDビデオ/CD/バックカメラ/7人乗り/ETC/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 当店試乗車ですNaviテクノロジーパッケージ アダプティブクルーズコントロールACC レーンキープアシストシステム 同一車線内全車速運転支援システム EmergencyAssistシステム

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /リフレックスシルバー/シートヒーター/7人乗/3列シート

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 記録簿 16インチ純正アルミホイール オートエアコン 3列シート 7人乗り ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー・ナビTV・CD・DVD・ETC・MTモード・キーレス・ルーフレール・クルーズコントロール・Wエアバック・ABS・ワンオーナー・盗難防止装置・横滑り防止装置・ディーラー車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 弊社デモカー テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト ディスカバープロ 前後4席シートヒーター デジタル液晶メーター ACC レーンキープ ブラインドスポット ワイレスCarPlay

    本体価格
    458万円

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  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 

    本体価格
    2780万円

関東
68
182.7万円
関西
35
253.9万円
東海
12
225.7万円
北海道
6
86.3万円
九州
15
142.8万円
東北
12
127.3万円
北陸・甲信越
6
187.3万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
8
2249万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  GTC4ルッソ
284.7万円533.1万円 新車時価格 2970万円3608万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1394~1968 排気量(cc) 3855~6262
150 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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