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ゴルフトゥーランとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン プッシュスタート フロントリアシートヒーター 純正ナビ Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    117.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ フルセグナビ LED ACC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 駐車支援システム 純正ナビ 純正AW 225/45R18タイヤ パークディスタンスコントロール 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 3ゾーンオートエアコン ブラックサイドシルスポイラー シートヒーター 地デジTV

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ バックカメラ パワーテールゲート ACC LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    297.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション Volkswagen認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 クリーンディーゼルTDIエンジン搭載 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 渋滞時追従支援システム 障害物センサ CD再生 TVチューナ パワーテールゲート LEDライト 17インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートホールド/

    本体価格
    225万円

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    応談

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    本体価格
    5280万円

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    4980万円

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    本体価格
    4180万円

関東
59
171.7万円
関西
32
228.7万円
東海
19
223.6万円
北海道
4
115万円
九州
15
162万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
11
182.9万円
中国
11
295.4万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
18
4440.9万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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ゴルフトゥーランとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フェラーリ  F8スパイダー
284.7万円533.1万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1394~1968 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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