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オデッセイとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
19.9万円568.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 27万円510.2万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 159
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 HDMI接続 電動スライドドア スマートキー 純正フロアマット 純正フロアマット プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    306.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビTV マルチビューカメラ ETC AC電源1500W Hondaスマートパーキングアシスト 2列目プレミアムクレードルシート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート センターコンソールボックス 電動リアゲート

    本体価格
    360万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ 全方位カメラ LEDライト パワーシ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ブラインドスポットインフォメーション パーキングアシスト 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト オットマン 純正アルミホイール

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純ナビ/全方位/フリップ/電リア

    本体価格
    476.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ ドラレコ ETC2.0 障害

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 消臭  純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ・リアカメラ・マルチビューカメラシステム・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    237.3万円

関東
748
213.1万円
関西
252
190万円
東海
211
265.4万円
北海道
72
152.8万円
九州
201
208.9万円
東北
124
183.1万円
北陸・甲信越
124
223.7万円
中国
94
225.7万円
四国
41
203.8万円
地域別台数
関東
67
202.3万円
関西
34
259.7万円
東海
16
246.1万円
北海道
3
46万円
九州
13
207.9万円
東北
9
164万円
北陸・甲信越
8
307.3万円
中国
4
274.9万円
四国
5
151.8万円

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
249万円545.1万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 1394~1968
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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