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ゴルフトゥーランとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
25万円503万円
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中古車相場 31万円135万円
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158 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 障害物センサ パワーテールゲート LEDライト LEDテールランプ 白系電動革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ  オートエアコン 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ミラノ エディション 国内限定150台 ワンオーナー 特別装備ヴォルケーノブラウン色マイクロフリース&ナッパレザーシート ACC 禁煙車 DiscoverProパッケージ テクノロジーパッケージ SSDナビ地デジTV

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙 テクノロジーPKG DLA ハンズフリー電動テールゲート 前後LEDライト パークアシスト 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー 17インチAW スマートキー 渋滞時支援システム

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/TV

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗りデモカー 電動トランク ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    433.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
66
180.6万円
関西
34
251.4万円
東海
13
217.9万円
北海道
6
86.3万円
九州
15
142.8万円
東北
12
127.3万円
北陸・甲信越
6
187.3万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
7
73万円
北海道
0
---
九州
6
56万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
60万円
四国
7
85.7万円

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ゴルフトゥーランとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   三菱  ミニキャブミーブ
284.7万円533.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1394~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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