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ゴルフトゥーランとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
25万円485万円
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中古車相場 468万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
150 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 弊社社用車・パワーテールゲート

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車 ACC 衝突軽減ブレーキミニバン

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    169.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ドラレコ LED 7人乗り 認定中古車

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車 黒革 電動テールゲート 限定車

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 ACC ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車ACC茶革ETC2.0

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    474.9万円

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    675万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    630万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 弊社試乗車 クラシックトリム

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ シートマッサージ運転アシスト

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ SR 茶革 シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム/Mパッケージ

    本体価格
    493万円

関東
69
222.5万円
関西
23
189.7万円
東海
10
272.2万円
北海道
6
170.3万円
九州
18
134.5万円
東北
13
154.9万円
北陸・甲信越
6
150.6万円
中国
2
77.4万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
29
545.1万円
関西
3
502万円
東海
6
602.5万円
北海道
0
---
九州
6
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
554.7万円
中国
8
516.2万円
四国
4
560.8万円

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ゴルフトゥーランとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ミニ  ミニカントリーマン
284.7万円533.1万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1394~1968 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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