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マークIIとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
35万円639万円
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中古車相場 25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
192 中古車掲載台数 154
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速マニュアル!

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッド 社外15インチアルミ (051)ホワイトパールマイカ レインバイザー パワーシート コンビハンドル CD フロントフォグランプ シガーソケット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG 車高調 BBSアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークII 2000GTツインターボ 

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 経営者1オ-ナ 修復無   禁煙

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 走行約8万キロ 修復歴なし 純正15インチアルミ スーパーホワイトパールマイカ オートライト パワーシート 純正CD フルオリジナル キーレス スペアキーあり  スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 公認5MT ブリッツニュルスペックマフラー 車高調 社外18AWWエアバック サイドエアバック ABS HID 社外エアロ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 GTツインターボ 5速マニュアル フロントリップスポイラー 社外車高調 社外マフラー BBS RS16インチアルミホイール 新品タイヤ装着

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナ ヤマハパワー ターボ オートマ車 TEIN車高調 ADVANアルミ タワーバー エアクリーナー ナルディステアリング ETC ナビ キーレス オートライト パワーシート

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    380万円

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    183万円

関東
68
191.5万円
関西
16
169.1万円
東海
40
205.4万円
北海道
16
190.7万円
九州
17
189.5万円
東北
8
136.3万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
16
228.1万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
63
179.8万円
関西
33
256.2万円
東海
14
234万円
北海道
4
75.5万円
九州
16
159.4万円
東北
12
126.9万円
北陸・甲信越
6
187.3万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円

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マークIIとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
254.1万円325.5万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1988~2491 排気量(cc) 1394~1968
160~280 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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