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フリード+とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
916 中古車掲載台数 159
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bカメラ/両自動/Hレザ/LED

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗 走行12千K・電動ウィンチ・両側電動SD

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD フルセグTV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新車保証付 5人乗り 純正ナビTV シートヒーター バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 LZ/サンルーフ/ベージュレザー/タイベル交換/ダウンサス/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 レザーシート ETC  サンルーフ Dマット

    本体価格
    28万円

関東
314
172.8万円
関西
102
159.3万円
東海
136
181.1万円
北海道
49
200.2万円
九州
102
177.5万円
東北
76
162.1万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
61
173.8万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
45
58.4万円
関西
34
70万円
東海
38
73.9万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
4
43.2万円

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フリード+とニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートル
190万円321.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1595~3188
110~131 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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