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ランドクルーザー70とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
353 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 純正16型アルミホイール 純正フロアマット センターデフロック ダウンヒルアシストコントロール 本革ステアリング LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    733.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD jaosフロントバンパーガーニッシュ フロントアンダーガーニッシュ リヤアンダーカバー ALPINE11型フローティングナビ ALPINEサブウーファー フィルム施工 社外アルミ タイヤTOYOOPENCOUNTRY

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD サンルーフ デフロック 純正15AW CD再生 ETC パワステ パワーウィンドウ オートマ 令和2年12月タイミングベルト交換済

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ グリルガード シュノーケル 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    816万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 幌 ディーゼル改ターボ 純正デフロック WARN8274ウインチ 5速マニュアル 3.5Lディーゼル改ターボ PZJ70改 リフトアップ ナロー 4ナンバー 幌新品

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期Fコイルモデル 新品全塗装黒 4インチUP公認済み ブラッドレーV16インチAW TOYO製オープンカントリーMTタイヤ 前後クロカンバンパー クリフォードセキュリティ 社外デッキ ETC PW

    本体価格
    408万円

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    49.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
70
559.7万円
関西
28
629.6万円
東海
43
601.5万円
北海道
38
405.1万円
九州
76
506.1万円
東北
34
517.3万円
北陸・甲信越
23
525.7万円
中国
32
502万円
四国
9
486.8万円
地域別台数
関東
42
57.3万円
関西
31
71.9万円
東海
39
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
8
67万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  ニュービートル
360万円480万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2446~4163 排気量(cc) 1595~3188
115~231 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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