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A3スポーツバックとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
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364 中古車掲載台数 48
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ レザーシート バーチャルコックピット ナビ リアカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト トラッフィックジャムアシスト  リヤクロストラフィックアシスト Audi認定保証付1年 TV ETC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ バーチャルコックピット ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    247.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート アンビエント

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ・レザーシート・Applecarplay・ワンオーナー車・新車保証継承・ナビ・TV・ETC・レーンキープ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 前後障害物センサー 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン パドルシフト ブラックファブリックシート

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションプラスパッケージ LEDライトパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車

    本体価格
    378万円

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関東
130
271.1万円
関西
66
255.2万円
東海
56
280.5万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
29
197.3万円
中国
17
325.6万円
四国
8
201.9万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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A3スポーツバックとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
310万円580万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~204 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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