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A6アバントとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
289円658万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
101 中古車掲載台数 42
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート バーチャルコックピット 純正10.1型ディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーザークルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    276.2万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ バーチャルコックピッド  アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター LED パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    348.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ナビ フルセグ サラウンドビューカメラ   パワーバックドア 純正20インチAW

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ パドルシフト ヒーター バルコナレザーパークアシストパッケージHDマトリクスLEDヘッドライト S line パッケージ

    本体価格
    616万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 社外車高調 ドラレコ バックカメラ 下取り車 本革シート シートヒーター 純正ナビ地デジ クルコン スマートキー 4WD

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ&BOSEステレオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    231万円

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    123万円

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    45万円

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    本体価格
    108.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ブラウンカラー幌張替済

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

    本体価格
    53万円

関東
36
270.1万円
関西
12
253.8万円
東海
18
292.9万円
北海道
10
175万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
237.9万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
19
127.1万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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アウディ  A6アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
776万円1171万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1968~2994 排気量(cc) 1984
204~340 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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