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Z3とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Z3とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  Z3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
34.8万円985万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 39
  • BMW Z3 ロードスター 車高調 4本出しマフラー オーバーフェンダー公認 20インチAW GTウイング スポーツハンドル

    本体価格
    188万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    40万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 

    本体価格
    77万円

  • BMW Z3 ロードスター シートヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 限定カラー

    本体価格
    148.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 3.0i 左ハンドル 最終後期 新品フロントスポイラー 赤黒コンビ革シート 電動オープン

    本体価格
    188万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i オープンカー

    本体価格
    80万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i ハードトップ付

    本体価格
    59.9万円

  • BMW Z3 ロードスター ポータブルカーナビ ETC 横滑り防止装置 エアコン・クーラー パワステパワーウィンドウ キーレス 電動シート フロントフォグ

    本体価格
    52万円

  • BMW Z3 ロードスターZ3ロードスター 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 検2年 関東仕入 電動オープン ETC 革シート カスタムベース

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 日本製6速オートマチック/後期最終型

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    85万円

関東
21
197.2万円
関西
10
90.4万円
東海
6
181.9万円
北海道
3
96.9万円
九州
3
116.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
78万円
中国
6
134.3万円
四国
5
122万円
地域別台数
関東
13
133万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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BMW  Z3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
348万円502万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1895~2979 排気量(cc) 1984
140~231 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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