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5シリーズツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 53万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
234 中古車掲載台数 35
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV フェラーダフォージド20インチアルミ アイバッハサス ブラックレザー PDC 360カメラ ACC マルチファンクション

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV ミラーETC パワーゲート 前席パワーシート ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール 純正18インチAW パドルシフト インテリキー2個

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ハイラインパッケージ スモークテール 黒革シート パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター BSM パワーバックドア ブラックキドニー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ザ ピーク 限定車

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー コンフォートドライビングパッケージ 純正20インチアルミホイール 360度カメラ ハンズオフシステム アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    650万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ETC・バックカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/全方位カメラ/黒革シート/HUD/BSM/ACC/電動トランク/白革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/フルゼグ/アンビエントライト/後席シートヒーター/インテリジェントセーフティー

    本体価格
    252万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/コンフォートドライビングPKG/AppleCarPlay/BSM/HUD/ACC/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/フルゼグ/アンビエントライト/4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    566.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ベージュレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    247万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    35万円

関東
103
320万円
関西
38
235.7万円
東海
49
354.8万円
北海道
3
364.6万円
九州
21
309.7万円
東北
5
261.2万円
北陸・甲信越
2
510.8万円
中国
10
244.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
19
136.4万円
関西
3
123.8万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
840万円994万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 116
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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