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5シリーズツーリングとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
271 中古車掲載台数 49
  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ /バックカメラ/アルミ/パワーシート

    本体価格
    28万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証PルーフHarman Kardon純正20W

    本体価格
    839.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    587万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 最終型/禁煙/サンル-フ/追従ACC/本革シ-ト/

    本体価格
    121.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ クルコン 純正ナビ Bカメ 革 温席 TV ETC

    本体価格
    85.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙車 ハイラインPKG イノベーションPKG

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    256.8万円

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    93万円

関東
137
287.9万円
関西
39
297.3万円
東海
40
314.4万円
北海道
4
310.6万円
九州
18
312.3万円
東北
6
182万円
北陸・甲信越
7
318.7万円
中国
14
263.8万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
20
111.2万円
関西
9
80.2万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
65万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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5シリーズツーリングとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
840万円988万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 1984
190~197 最高出力(馬力) 116
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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