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ニュービートルカブリオレとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとエレクトラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ビュイック  エレクトラ
VS
52.9万円~282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 580万円
エレクトラの相場表を見る
47台 中古車掲載台数 2台
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 日本製6速オートマチック/後期最終型

    本体価格
    282.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 シート張替済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 クラシックホイール付

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 1オーナー右最終型 禁煙車 インテリアレストア済み エアコンスポンジ張替済 シートH グレーソフトトップ ドアロックL側新品済 内張り張替済 グレーインテリア スピードブルーメタリック

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード ナビTV ETC シートヒーター 記録簿

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2008年最終モデル シートヒーター ハーベストムーンベージュ ベージュインテリア&レザーシート 電動オープン 純正アルミ 内装同色パネル タイミングベルト&ウォーターポンプ交換

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル グレー幌張替済 走行58000キロ 2オーナー車 電動オープン グレーレザーシート シートヒーター 内装11点同色パネル(ブラック変更可) 純正アルミ キーレス Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 天井張り替済 バッテリー新品交換済み オープンモデル ディスプレイオーディオシステム バックカメラ ドライブレコーダー キーレス ETC アルミホイル 赤幌仕様 USBコード Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 黒革シート ボルドーホロ ホワイトウォールタイヤ

    本体価格
    89.8万円

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  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    580万円

関東
16台
137万円
関西
5台
96万円
東海
13台
118.1万円
北海道
0台
---
九州
7台
141.6万円
東北
3台
89.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
92万円
四国
2台
150万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
1台
580万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ニュービートルカブリオレとエレクトラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ビュイック  エレクトラ
314万円~369万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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