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ニュービートルカブリオレとDS5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   シトロエン  DS5
VS
40万円282.2万円
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中古車相場 39万円89.8万円
DS5の相場表を見る
42 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 日本製6速オートマチック/後期最終型

    本体価格
    282.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 限定車 最終モデル ボルドーレッド革シート カロッツェリアHDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 幌修理済み 保証書 取説 ガレージ保管

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 レザーシート

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 バックカメラ ETC  ドライブレコーダー360°

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 前期丸型モデル 走行44000キロ 幌新品張替 タイミングベルト&Wポンプ交換 内装同色パネル 電動オープン レザーシート シートヒーター 純正アルミ キーレス

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 禁煙車 正規ディーラーメンテナンス車両 幌ガラス強化対策済 LEDヘッドライト 新品ホワイトウォール 革調シートカバー ヒーター付きアイボリー本革 社外BTオーディオ&マフラー AC吹出口改善済 クルコン

    本体価格
    94.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ピンクパール全塗装ベースカラーホワイト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 6速オートマテイプトロニック黒革シートヒーター実走67200バックセンサーETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

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    75.5万円

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    39万円

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    68万円

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    本体価格
    67.3万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    43万円

関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
5
52.1万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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ニュービートルカブリオレとDS5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   シトロエン  DS5
314万円369万円 新車時価格 400万円485万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1984 排気量(cc) 1598
116 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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