| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
145.1万円～545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレとグランマックスカーゴの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ダイハツ グランマックスカーゴ | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 197.5万円～244.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1665×1930 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1494～1496 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
ニュービートルカブリオレとグランマックスカーゴの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとグランマックスカーゴの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとグランマックスカーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレとグランマックスカーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は46台、グランマックスカーゴの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
