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ニュービートルカブリオレとサバナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   GMC  サバナ
VS
52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 100万円638万円
サバナの相場表を見る
41 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 F.O.B Schrank(エフ・オー・ビー・シュランク)車検対応マフラー カブリオレ 電動オープン レザーシート シートヒーター 16インチ純正アルミ

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 取説・手帳・記録簿・キーレス×2ケ・電動オープン・ベージュ革シート&シートヒーター・クルーズコントロール・インダッシュナビ&フルセグTV&ブルートゥース&ETC・

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 天井張り替済 バッテリー新品交換済み オープンモデル ディスプレイオーディオシステム バックカメラ ドライブレコーダー キーレス ETC アルミホイル 赤幌仕様 USBコード Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 シート張替済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 限定車最終後期赤革シートHBTETCCC16AW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 社外AW 社外足回り ヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ カブリオレ最終LZモデル カラハリトップ張替済 最終限定カラーキャンディーホワイト 電動オープン レザーシート(ヒーター付) 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ラジエター新品交換済 幌張替済 Fタイヤ FRブレーキパッド交換済 タイミングベルト ウォーターポンプ交換込

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル グレー幌張替済み 走行58000キロ 2オーナー車 電動オープン グレーレザーシート シートヒーター 内装11点同色パネル 純正アルミ キーレス Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    580万円

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    本体価格
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    本体価格
    452万円

  • GMC サバナ アメリカンロード アメリカンロード/コラムシフト/DAYTONA CENTERLINE 16インチ/KENWOOD 社外デッキ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/リアモニター/

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

関東
16
136.4万円
関西
4
97.6万円
東海
8
111万円
北海道
0
---
九州
7
141.6万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
6
329.2万円
関西
1
580万円
東海
1
333万円
北海道
1
638万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルカブリオレとサバナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   GMC  サバナ
314万円369万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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