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チェロキーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
25万円298.1万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
137 中古車掲載台数 38
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー グレー革シート

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙 キーレスエントリー プッシュスタート ナビ バックカメラ パワーバックドア 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    178.3万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール デュアルオートエアコン HIDヘッドライト コーナーセンサー  禁煙車

    本体価格
    126.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD メッキver赤革内装SDナビTVバックC整備付

    本体価格
    150万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    98.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・ディーラー車両・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・純正オーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒本革シート/シートヒーター/純正18インチAW/パワーバックドアETC/LEDヘッドライト/スマートキー/ブラインドスッポトモニター/プッシュスタート/ルーフレール/バックカメラ

    本体価格
    255.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 20インチAW・ロックフォードスピーカー・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 200台限定車 1オーナー AppleCarPlay 黒革シート 純正ナビTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア 純正18インチブラックAW

    本体価格
    222.1万円

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関東
61
156.7万円
関西
9
127.8万円
東海
19
154.4万円
北海道
13
132.2万円
九州
13
177.2万円
東北
8
164.2万円
北陸・甲信越
5
119.7万円
中国
2
104.5万円
四国
7
192.7万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
5
106.1万円
東海
3
74.4万円
北海道
0
---
九州
4
133.5万円
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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チェロキーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
379.1万円522.3万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~3238 排気量(cc) 1984
177~272 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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