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デリカミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 登録済み使用車 12.3インチディスプレイ アラウンドモニター  マイパイロット デジタルルームミラー リヤサーキュレーター 激突軽減ブレーキ 障害物センサー 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    282.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC  マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    202.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ディスプレイオーディオ  全周囲カメラ ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    211.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD Bカメラ・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマートキー 両側パワースライドドア 全方位モニター フォグランプ オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ シートヒーター純正アルミ

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済み未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 全方位カメラ ハーフレザー MI-PILOT クリアランスソナー LED オートハイビーム シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ I/Cターボ ハイブリッド マイパイロット

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
524
209.6万円
関西
396
205.2万円
東海
407
207.3万円
北海道
152
228万円
九州
286
203.2万円
東北
181
217.4万円
北陸・甲信越
158
217.3万円
中国
209
207.6万円
四国
122
191.8万円
地域別台数
関東
23
122.7万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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デリカミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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