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ミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 現行型 JCWトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ブリック レーン エディション DCT 1オーナー 限定車 地デジ

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC・ドライブレコーダー・ナビ・アイドリングストップ・シートヒーター・キーレスエントリー・スマートキー・横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト オートライト オートエアコン オートワイパー HUD クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正17インチAW 本革巻ステアリング

    本体価格
    126.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT 禁煙車 ドライビングアシストPKG

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT HDDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT エッセンシャル・トリム/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニ クーパー オ-トエアコン オ-デイオ ETC PUSHスタート

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 禁煙車 社外17インチAW 社外LEDドラレコ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    198.8万円

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    67万円

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    本体価格
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    本体価格
    53万円

関東
1057
192.6万円
関西
535
179.5万円
東海
571
193.8万円
北海道
56
127.7万円
九州
356
194万円
東北
114
162.8万円
北陸・甲信越
167
179.3万円
中国
223
199.3万円
四国
132
167.2万円
地域別台数
関東
13
133万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
365万円620万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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