| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ニュービートルカブリオレとインプレッサアネシスの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | スバル インプレッサアネシス | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 152.3万円～225.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1740×1475 |
| 1984 | 排気量(cc) | 1498～1994 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 110～140 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～17.6km/L |
|
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10） |
ニュービートルカブリオレとインプレッサアネシスの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとインプレッサアネシスの比較トップへ
ニュービートルカブリオレとインプレッサアネシスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルカブリオレとインプレッサアネシスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は47台、インプレッサアネシスの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
