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パサートとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パサートとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 66万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社元デモカー/

    本体価格
    449.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    437万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン サンルーフ付き・レザーシートPKG(パワーシート・マッサージ)・ラグジュアリーPKG(Harman Kardon)・DCC Pro・IQLight・アラウンドビューカメラ・19インチアルミ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート パワーシート アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay レーンチェンジアシスト

    本体価格
    261.3万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 純正ディスカバリープロナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ACC・パークアシスト・レーンアシスト・本革シート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・パワートランク・純正19インチAW・ETC

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD Discover Pro MAX(ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ)

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車 弊社デモカー NAVI 18インチAW  DCCPRO LEDヘッドライト デジタルメーター ACC アラウンドビューカメラ リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 禁煙車/黒革シート/パワーシート/シートヒーター&エアコン/純正ナビ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズ/電動パーキング/レーンキープ/衝突軽減/ドラレコ/レーダー探知機/

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ALPINEナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
49
371.6万円
関西
23
417.8万円
東海
10
437.8万円
北海道
4
423.5万円
九州
4
210.2万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
8
420.1万円
中国
4
500.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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パサートとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   キャデラック  CTSスポーツワゴン
524.8万円694.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1968 排気量(cc) 2997~3564
150~193 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートの中古車は103台、CTSスポーツワゴンの中古車は1台掲載しています。
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