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パサートヴァリアントとカマロを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとカマロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  カマロ
VS
29.8万円575万円
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中古車相場 78万円878万円
カマロの相場表を見る
183 中古車掲載台数 182
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 純正ドラレコ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン セーフティブレーキ 純正ナビ&TV

    本体価格
    125.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    221.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/iストップ/ナビ/フルセグ/HID/禁煙

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグナビ クルコン Aストップ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 黒革・ナビ・TV・Bカメラ・ACC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    149.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒レザーシート デジタルメーター ACC

    本体価格
    267.3万円

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    328万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1バンパー サンルーフ 走行証明

    本体価格
    208万円

関東
73
272.5万円
関西
29
256.2万円
東海
17
235.9万円
北海道
6
148.9万円
九州
23
221万円
東北
14
191.4万円
北陸・甲信越
16
180.6万円
中国
5
232.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
425.7万円
関西
36
534万円
東海
39
517.6万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
5
324.4万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  カマロ
349万円683.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~6168
150~220 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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