
| ジャガー XJ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円~730万円
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中古車相場 |
24.8万円~545万円
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| 129台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 900万円~2107万円 | 新車時価格 | 349万円~683.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 1998~4999 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
| 240~575 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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