| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
2290万円～4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
| 155台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 5204 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
パサートヴァリアントとウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートヴァリアントとウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は155台、ウラカンスパイダーの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
