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パサートヴァリアントとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  デリカスターワゴン
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
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141 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    180.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン (A32)テクノロジーパッケージ ナパレザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ IQヘッドライト 前席シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ディーゼル車

    本体価格
    470.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/ETC/フルセグ/電動リアゲート/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン メーカーナビ・フルセグテレビ・バックモニター・DVD・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・クリアランスソナー・スマートキー・プッシュスタート・ETC・コンビシート・シートヒーター・パドルシフト・17インチAW

    本体価格
    159.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車一年保証付 ナノセラミックコーティング付き車 レザーシート ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    258万円

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    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.7万円

関東
51
262.6万円
関西
29
303.6万円
東海
15
246.1万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
240.1万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
4
192.6万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  デリカスターワゴン
349万円683.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1394~1984 排気量(cc) 1997~2476
150~220 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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