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TTとボーラを比較! - みんなの比較車種

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TTとボーラの中古車情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
327 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ダイヤモンドキルトブラウンレザーシート バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 純正18インチ LEDヘッドライト リトラクタブルリアスポイラー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    367万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 2.0フルタイム4WDターボ レッドレザーシート 純正18インチ HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー ETC パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 メンテナンス記録簿7枚付き 走行71650キロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後センサー 前後ドラレコ ミラーウィンカー KWサスペンション 3面フィルム貼り BLIS スペアキー レーダー 純正19AW

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 電動格納可変式リアウィング 純正ナビ バックカメラ 赤本革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト キーレス ETC HIDヘッド Bluetooth フルセグ

    本体価格
    87.6万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP OPカラー KW車高調 19AW

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ クルコン BSM パーキングアシスト 電動パーキング オートホールド 12型デジタルメーター

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 後期モデル パドルシフト オートエアコン 純正アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ユーザー様買取禁煙車 BBS19インチAW 前後カーボンスポイラー ベージュナッパ革シート Pシート シートヒーター ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー バックカメラ ナビTV Bluetooth ETC 取説スペアキー

    本体価格
    93.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
124
184.5万円
関西
58
195.4万円
東海
45
224.1万円
北海道
26
170万円
九州
22
183.3万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
17
140.9万円
中国
21
167.1万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ボーラ
469万円793万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1798~1984 排気量(cc) 1984~2791
180~245 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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