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3シリーズとボーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Mスポーツ キャメルレザーシート 電動シート 19インチアルミ BTナビ バックカメラ レーダー探知機

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MTモード付AT・純正メーカーナビ・純正ビルトインETC・バックカメラ・追従付きクルコン・前後ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・オットマン・前後コーナーセンサー・パドルシフト・

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    359万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換/ブレーキパッド交換/200台限定/純正ナビゲーション/19AW/レーザーライト/Mリヤスポイラー/アダプティブMサスペンション/Mシートベルト/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー下取車 フロント電動シート シートヒーター 全周囲カメラ 純正フロントリアドライブレコーダー パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー iDrive Cアクセス ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶皮サンルーフ ディーゼルターボ コンフォートP Mスポーツ ハイラインパッケージ コニャックレザー ミネラルグレーガンメタリックACC 禁煙車Apple CarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 5速マニュアル 後期モデル クラッチOH済み 前後ブレーキローター&パット交換済み カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー イカリングヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ インテリジェントセーフティ 本革シート 純正HDDナビ 360°カメラ バックモニター 純正18AW LEDオートライト アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    481.6万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
402
248.6万円
関西
226
262.7万円
東海
171
238.7万円
北海道
25
185.8万円
九州
76
253.8万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
45
240万円
中国
33
193.6万円
四国
21
213.9万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとボーラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ボーラ
452万円1086万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1995~2998 排気量(cc) 1984~2791
156~387 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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