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M8グランクーペとボーラを比較! - みんなの比較車種

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M8グランクーペとボーラの中古車情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
1071万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンルーフ メリノレザーシート 20インチアルミホイール ハーマンカードンスピーカー シートヒーター シートクーラー レーザーライト アラウンドビューモニター アクティブクルーズ

    本体価格
    1177万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルレザーメリノ・ブラック 1オーナー バイカラー20AW 認定中古車 全国保証付

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー 黒革シート ベンチレーションシート 純正20AW 全周囲カメラ ハーマンカードン ソフトクローズドア  レーザーライト アダプティブMサスペンション アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1599万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザー 360度カメラ ベンチレーションシート リヤシートヒーター 障害物センサー アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    1555万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 黒革 フルレザーメリノ 純正20インチAW カーボンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    1158万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 後期LCIモデル フルカスタム OP 564 Forged EVO-A1軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ  フルレザーメリノインテリア カーボンルーフ BMWレーザーライト

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD OP679 21インチ軽量鍛造ホイール フルカスタム ドライカーボンエアロ Bowers  ワンオーナー レーザーヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ACC パーキングアシスト・プラス

    本体価格
    1348万円

  • BMW M8グランクーペ 4.4 4WD ホワイトメリノレザー/カーボンインテリア/ハーマンカードンサウンド/20AW/ヘッドアップディスプレイ/カーボンルーフ/純正ナビTV/360°カメラ/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/

    本体価格
    1071万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ユーザー買取 エクステンドメリノ革シート カーボンルーフ カーボンファイバーインパネ ドライビングアシストプロフェッショナル ハーマン・カードンスピーカー BSM HUD 20インチ純正AW スペアスマートキ

    本体価格
    1098.8万円

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    67.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
3
1453.7万円
関西
5
1374.2万円
東海
1
1071万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
79.6万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボーラの中古車を探す

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M8グランクーペとボーラのカタログ情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   フォルクスワーゲン  ボーラ
2194万円2718.9万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
4394 排気量(cc) 1984~2791
600~625 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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